如何從一部汽車,看出科幻電影和現實題材電影的區別?答案就在其對於地圖的使用上。如果是現實主義題材,駕駛者通常在查找導航目標時依靠的是自己或者指揮中心的手動操作;而如果是科幻電影,那麼駕駛者的雙手不用離開方向盤,只需說話便可以輕鬆實現導航以及其他資訊服務。但以上是2014年11月25日之前的觀點,隨着當天百度地圖推出智能語音功能,讓人們早一步進入了“科幻時代”,解放雙手,一句話就能完成對百度地圖的多種功能使用,甚至可以完成人機對話,堪比siri智能機器人。
探祕百度地圖智能語音
在百度地圖完成智能語音功能添加後,用戶甚至都無需用手點選哪個按鈕,而只需開啟百度地圖後“搖一搖”,就可以出來語音對話的視窗,一句話就可以完成對資訊的查詢,以及快速使用地圖裏的各項功能。
這項功能的實用性很強。冬天時不用把手從手套裏拿出,就可以用語音查詢自己周邊的生活服務設施以及公交車資訊;當駕車在路上時也不用低頭辨別地圖的功能按鈕分佈,直接搖一搖後語音提取自己需要的地圖功能及資訊服務。
相比起其他地圖APP推出的語音輸入類功能而言,百度地圖的智能語音優勢也極爲明顯。第一是功能齊全,其他手機地圖產品大多隻能支援搜尋地點等初級功能,而百度地圖能夠支援搜地點、查路線、發起導航、查路況、智能問答、快速調起地圖各項功能(如電子狗、街景、查違章等)全面功能;
第二是具備智能識別的能力。其他手機地圖產品大多隻能理解地點名稱,但百度地圖可以“更聰明”的理解口語並給出相應結果,比如你對百度地圖說:“附近有什麼好吃的?”百度地圖會迅速給出周邊餐館的搜尋資訊,而如果用戶說的話未能第一時間理解,百度地圖還會與用戶進行人機對話進一步詢問;
第三是識別準確。在語音輸入的識別率上,百度地圖是唯一在嘈雜環境及安靜環境中識別率均超過9成以上的手機地圖,安靜環境下的識別率甚至高達95.6%,我同類產品最高,幾乎快要達到普通人的認知水平。
解讀:智能語音背後的技術硬實力
對於用戶來說,百度地圖智能語音的上線,迅速提升了用戶體驗;對於行業來說,百度地圖的智能語音功能爲行業競爭再添一塊新的、差異化的高門檻,與地圖行業將LBS技術視作用戶體驗唯一標準的傳統觀念不同,百度地圖爲未來地圖應用市場制定出了新鮮的玩法與規則。
與其他工具性質或資訊性質的創新不同,其他圖商想要複製百度地圖智能語音功能,絕不是一件容易的事情,因爲百度地圖背後的技術硬實力支撐,在人工智能方面的技術沉澱以及大數據應用方面的優勢,絕非一日之功。
智能語音技術主要包括語音識別技術和自然語言處理,語音識別是指把用戶說的語音轉化成文字,自然語言處理技術能準確理解用戶意圖,比如:麻煩告訴我開車去百度大廈的最快路線,百度地圖就可以直接發起滿足該條件的路線規劃。
在語音識別上,百度採用國內先進的基於聽感知技術的深度神經網絡(DNN)聲學模型,利用百度海量文字資源,訓練大體積語言模型,得到更全面的描述能力。同時支援文法和連續語音識別,動態解碼技術,百度語音識別技術綜合實力處於國內領先地位。
自然語言處理則是百度搜尋最核心的技術之一,因爲搜尋引擎必須理解用戶意圖纔可以幫助其去找到準確答案。百度在這方面的研究已經達到了國際先進水平,依託於搜尋引擎在自然語言處理技術方面的優勢,比起專業打造硬件的美國蘋果公司,百度在中文智能語音領域表現甚至比Siri更爲突出。
地圖變人,三大利好三種未來
以前,我們說起對地圖應用的定位,無非有兩種,一種是工具,即專心做好“嚮導”;另一種是平臺,即在地圖的基礎上添加更爲豐富的生活服務資訊,進軍O2O。但這一次智能語音功能的推出,卻讓人們看到了第三條道路的景象,既不屬於工具亦不是平臺,而是有溫度的、有層次的、有智慧的“人”。
在“地圖變人”之後,我們原來對地圖的未來是工具還是平臺的爭論就顯得極爲侷限,因爲只是初步來看,化身爲“人”的地圖,也至少可以給產品活躍度、商業化等方面帶來三大利好。
1、對產品功能的深度整合及挖掘。用戶在操作地圖應用時,在傳統使用習慣的限制下,常常因爲入口太深,而無法觸及到地圖應用花樣繁多的功能。百度地圖又恰恰在功能創新上頗花心思,如果讓很多功能閒置,顯然浪費了大好資源且無法讓用戶更長時間的留在平臺上。但當添加智能語音功能後,大家只需和百度地圖“對話”,就可以直接調用衆多功能,這會直接刺激百度地圖的整體使用深度,並且加深其在用戶生活中的重要性。
2、對地圖O2O能力的進一步強化。人們對“附近”生活服務設施有需求需要查地圖時,常常是在一個行走的狀態之中,人們因爲要“查一下地圖”就得停下來,但這直接就導致了O2O內容的轉化率降低。透過智能語音功能,人們可以邊走邊查,找一個停車位的時間就把接下來要去吃飯的餐廳定了下來,讓百度地圖的生活服務資訊“毫無違和感”的融入到用戶的生活中,從而加快百度地圖的O2O平臺化收益進程。
3、指向無人駕駛?涉及到無人駕駛的技術,無論是自行車還是汽車,都與地圖應用息息相關。除了定位、控制等技術難題外,人車、人機交互其實也是當前受限的主要內容。試想,當車主坐在車中走到十字路口時,臨時起意想改變方向,肯定再沒有什麼比語音輸入控制更爲快捷方便的了,那麼當百度地圖率先將智能語音的功能做到智慧、準確時,是否也就意味着距離實現無人駕駛又近了一步?
讓人們覺得像“人”,有兩大硬門檻,一是夠不夠聰明和人性化,二是能不能用人與人交流的方式(語言)進行直接交流。目前來看,百度的只能語音功能對這兩個門檻都邁出了關鍵一步,雖然百度的人工智能還不一定可以經過“圖靈測試”的考驗,但作爲日常生活中夥伴,當前的智慧已經足夠用了。
或許,推出智能語音功能,打造百度地圖版siri智能機器人,只是大計劃的一部分,隨着百度在人工智能技術上的不斷精進,未來仍然大有可期。
